Archives de Catégorie: Aménagement

Eiffage imagine la ville de 2030

Lors d’un colloque organisé à  jeudi dernier,  a présenté sa vision inédite de la  de 2030 ! Associé à Dassault Systèmes et POMA le groupe européen dévoilait ses intentions à travers plusieurs concepts d’ores et déjà déposés.

Dès 2007, Eiffage créait son propre laboratoire de recherche et de prospective en développement urbain durable baptisé « Phosphore » et constitué d’une équipe pluridisciplinaire issue des différentes branches du Groupe. Depuis 6 ans, « Phosphore » mène ainsi sur trois territoires ( et) une réflexion sur les défis engendrés par les conséquences du changement climatique et recherche des solutions appropriées pour s’y préparer. Lire la suite : Eiffage imagine la ville de 2030. par Edouard MALSCH via Urbanews

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Sortir de l’impasse : pour un autre regard sur ces voies sans issue

C’est un mot forcément connoté, qui fait bondir les urbanistes et donne de l’eczéma aux tenants de la ville passante. L’impasse est une connerie monumentale vous diront  certains. Un morceau d’enrobé ou de terre c’est selon, que l’on ne cesse  de décrier en contre-exemple de la ville durable. Pourtant l’impasse, lorsqu’elle n’est pas systématisée à un ensemble urbain qu’elle tend à transformer en enclave, mérite semble-t-il que l’on s’y arrête…Lire la suite : Sortir de l’impasse : pour un autre regard sur ces voies sans issue. par Josselin Thonnelier via Urbanews

 Sortir de limpasse : pour un autre regard sur ces voies sans issue

Un pont hissé haut dans le ciel bordelais – Innovation chantiers – LeMoniteur.fr

Samedi 16 mars, la Communauté urbaine de Bordeaux inaugure le pont Jacques-Chaban-Delmas. Ses quatre pylônes, désormais bien ancrés dans le paysage de la ville, sont capables de hisser le tablier géant de 2 500 tonnes à plus de 50 mètres au-dessus de la Garonne. Retour sur un projet et un chantier hors normes.

Une irrésistible attraction. Le pont Jacques-Chaban-Delmas n’était pas encore en service que les Bordelais l’avaient déjà adopté. C’est en tout cas l’im­pression qui est ressortie de la journée du 1er janvier dernier, au cours de laquelle plus de 38 000 personnes ont parcouru à pied le pont levant de Bordeaux, nouveau lien entre le quartier de Bacalan sur la rive gauche de la Garonne et celui de Bastide, rive droite, en pleine reconquête urbaine. Lire la suite : Un pont hissé haut dans le ciel bordelais – Innovation chantiers – LeMoniteur.fr.

Le Vieux-Port de Marseille rendu aux piétons – Aménagement – LeMoniteur.fr

Le 2 mars est inaugurée, par l’ensemble des collectivités qui ont pris part à la réalisation de ce chantier, la semi piétonisation du Vieux-Port menée tambour battant (9 mois seulement de travaux) et aujourd’hui complètement achevée avec l’ombrière de Norman Foster.

Lire la suite  :  Le Vieux-Port de Marseille rendu aux piétons – Aménagement – LeMoniteur.fr.

Ballade urbaine à Reims : les Halles du Bourlingrin

Halles magnifiquement restaurées. La plaquette ci-dessous vous rappellera l’historique de ce lieu. A voir si vous passez par Reims (à proximité de la gare SNCF)

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Bordeaux : ils mettent en place dans leur rue du mobilier anti-stationnement – SudOuest.fr

Ils ont fait ce que beaucoup rêvent de faire. Face à l’inertie de l’administration et des politiques, ils ont pris leurs bras, leurs outils, et ils ont agi. « Ils », c’est un groupe d’habitants de l’impasse d’Agen, dans le quartier de la gare Saint-Jean. Depuis des mois, les éboueurs ne ramassent pas systématiquement les poubelles dans cette voie très étroite à cause de voitures mal garées qui les empêchent d’entrer. Depuis autant de temps, les habitants réunis au sein de l’association les Impassients, alertent la mairie et la Communauté urbaine. En vain.

À la fin de l’été, le président de la CUB, Vincent Feltesse, est venu en personne constater la situation. Et a promis que ..lire la suite avec le lien ci-dessous 

Bordeaux : ils mettent en place dans leur rue du mobilier anti-stationnement – SudOuest.fr.

Nantes : Urbanisme : la place Graslin est déjà fermée aux voitures – 20minutes.fr

Graslin est déjà fermée aux voitures – 20minutes.fr.

Graslin est déjà fermée aux voitures

L’opération Marseille 2013 démarre sur fond de tensions métropolitaines, PACA

L’opération Marseille 2013 démarre sur fond de tensions métropolitaines, PACA.

50 programmes architecturaux ont été engagés, notamment sur le Vieux-Port, pour une opération qui espère attirer 2 millions de touristes supplémentaires cette année. - Photo Gérard Julien /AFP

Projet de loi cadre “urbanisme et logement” : quel programme ?

D. Gerbeau | 04/01/2013 | 11:55 | Logement Source : http://www.lemoniteur.fr/
 © Lafarge
Projet de loi cadre “urbanisme et logement” : quel programme ?

La concertation sur le projet de loi cadre « urbanisme et logement », qui devrait être présenté en avril au conseil des ministres, a été lancée le 17 décembre dernier pour la partie urbanisme. Voici les principales propositions qui seront débattues dans les prochaines semaines.

Dans sa newsletter du 4 janvier, la Gazette qui  s’est procuré les documents préparatoires au projet de loi cadre « urbanisme et logement », résume les principales propositions  dont les grandes orientations reposent sur la densification, la lutte contre l’étalement urbain, et la relance des politiques Lire la suite

Urbanisme : faute de crédits, l’Etat coupe son aide aux petites communes

Urbanisme : faute de crédits, l’Etat coupe son aide aux petites communes.

Cécile Duflot, ministre chargée de l'égalité des territoires et du logement, le 5 décembre à Ivry-sur-Seine.

Pourquoi mes enfants ne peuvent pas prendre l’avion pour passer Noël avec leur grand père à Nantes? | Slate

Pour Denis MacShane, ancien ministre des affaires européennes du Royaume-Uni, la France a décidé de tourner le dos à la modernité. L’opposition à la construction d’un nouvel aéroport à Nantes en est une démonstration éclatante. lire la suite avec le lien ci-dessous. 

Pourquoi mes enfants ne peuvent pas prendre l’avion pour passer Noël avec leur grand père à Nantes? | Slate.

Des manifestants anti-aéroport face aux forces de l'ordre, le 17 octobre 2012. REUTERS/Stephane Mahe

Les terrassements du grand stade de Bordeaux vont débuter – Transport et infrastructures – LeMoniteur.fr

Les terrassements du grand stade de Bordeaux vont débuter – Transport et infrastructures – LeMoniteur.fr.

Palmarès des jeunes urbanistes 2012: les cinq équipes lauréates – Aménagement – LeMoniteur.fr

Palmarès des jeunes urbanistes 2012: les cinq équipes lauréates – Aménagement – LeMoniteur.fr.

Governors Island, l’île au Trésor de New York

Governors Island, l’île au Trésor de New York  Source : Lemonde.fr

Vue aérienne de Governors Island, à New York, en 2009.

Aménagement de l’île Seguin : à vous de choisir !

On vote demain à Boulogne-Billancourt. Les personnes inscrites sur les listes électorales donnent leur avis sur les trois projets urbains de Jean Nouvel.

JÉRÔME BERNATAS | Publié le 15.12.2012, 12h03Source : www.leparisien.fr

| LP/Infographie
Alors, tour ou pas tour ? Les quelque 60 000 Boulonnais inscrits sur les listes électorales ont l’occasion demain de désigner un des trois projets d’aménagement de l’île Seguin. La consultation lancée sur les chapeaux de roue à la fin du mois de novembre par Pierre-Christophe Baguet, le maire (UMP), semble pourtant réserver peu de suspense.
Depuis la présentation des trois programmes par Jean Nouvel, celui numéroté 2 apparaît comme une solution de compromis. Le premier, avec ses quatre tours, suscite le rejet. Quant au troisième, sans édifice haut, il aura du mal à rallier les suffrages avec son parc et ses espaces publics réduits à leur plus simple Lire la suite

Des bungalows pour les gens en difficulté de logement ? – Logement – LeMoniteur.fr

Des bungalows pour les gens en difficulté de logement ? – Logement – LeMoniteur.fr.

METROPOLISATION ET INTERMODALITE

Article rédigé en novembre 2011 par Jacques GRANGE, Urbaniste Qualifié, Vice- Président d’urbanistes des Territoires, Président d’Urbanistes en Ile de France.

Résumé :

Les aires métropolitaines disposent d’une organisation polycentrique couplée avec un dispositif d’intermodalités. Dans ces espaces, les aéroports constituent des lieux spécifiques dont l’intermodalité est le facteur d’émergence de nouvelles fonctions économiques. Ils sont le cœur de territoires complexes dont l’arrimage à l’ensemble des territoires métropolitains est à organiser.

Metropolitan areas have a polycentric organization coupled with an intermodality system. In these areas, airports are specific places for which intermodality is the key factor for the emergence of new economic functions. They are at the heart of complex areas whose anchoring to metropolitan areas is to be organized.

La multi polarisation des aires métropolitaines. Mêmes centrées sur une   ville principales, nos régions métropolitaines sont polycentriques en Europe ; que ce soient des régions- capitales comme Londres et Paris  ou alors des conurbations comme le Randstad Holland, voire même la Suisse comprise comme une identité urbaine multipolaire. Cette multi polarisation a une histoire, elle résulte de processus de long terme (à la Braudel) de division  spatiale du travail, de spécialisations de territoires résidentiels, de territoires d’activités et de territoires de commandement économique et politique.

Les noms des rues parisiennes témoignent de l’ancienneté  et des diverses Lire la suite

La création d’une plate forme aéroportuaire dans l’Ouest de la France est-elle compatible avec un urbanisme durable, désirable et solidaire du territoire en ce début du 21ème siècle?

Par Eric RAIMONDEAU Urbaniste qualifié OPQU   18 novembre 2012

Un site emblématique depuis plus de trente ans :

La manifestation du samedi 17 novembre 2012 sur le site de site de Notre  Dame des Landes en Loire Atlantique ou l’Etat souhaite implanter une plate forme aéroportuaire a réuni près de 15 000 manifestants d’après la préfecture  de Nantes.

 Ce rassemblement important met en exergue la volonté de plus en plus affirmée de la population d’une part d’être associée en amont à toute mise en œuvre d’un projet d’envergure en refusant d’être mise devant le fait accompli. Mais d’autre part, elle exprime aussi des craintes de plus en plus marquées dont l’argumentaire écologique pour protéger notre environnement devient de plus en plus prégnant et central dans  les débats sociétaux.

Cet argumentaire écologique est d’ailleurs beaucoup pus développé qu’il ne l’était lors des combats de la fin des années 70 lors des projets d’implantation d’une centrale nucléaire à Plogoff ou au Pèlerin toujours dans la banlieue nantaise. Preuve d’une maturité pédagogique des gens dans la prise en compte Lire la suite

Quartier de la future gare TGV de Montpellier : l’architecte néerlandais Christiaanse choisit par l’Agglo

Mis à jour le 18/09/2012, 18 h 03Source : www.midilibre.fr/

La Communauté d’Agglomération de Montpellier a annoncé mardi avoir choisi l’équipe de l’architecte Néerlandais Kees Christiaanse pour l’urbanisme d’un nouveau quartier autour de la future gare TGV, prévue à l’horizon 2017 à la périphérie de la ville.

Ce projet sur de 350 hectares à construire ex-nihilo autour d’une gare TGV, intitulé "0Z Montpellier Nature Urbaine", est un programme pour les 30 ans à venir. Il comportera à terme 5 000 logements, 50 000 à 80 000 m2 pour un pôle hôtellerie et 350 000 m2 de pôle tertiaire qui permettront d’accueillir 1 500 entreprises et créeront 10 000 emplois, prévoit Montpellier Agglomération. Lire la suite

L’Amérique latine face aux défis posés par un taux d’urbanisation record

Source : http://lemonde.fr du 24 août 2012

Selon un rapport d’ONU Habitat, l’essor des villes est un atout pour les Latino-Américains, mais leur développement durable suppose un tournant vers davantage de cohésion sociale

L’Amérique latine essentiellement rurale relève d’un passé révolu. Après soixante ans d’urbanisation accélérée et chaotique, 80 % des Latino-Américains habitent des villes, soumis à tous les vents de la modernité et de la mondialisation. Et, en dépit d’exportations provenant surtout de la terre et du sous-sol, plus des deux tiers des richesses sont produites en ville, où se trouvent les services et l’industrie. Aucun autre continent n’atteint un tel degré d’urbanisation, malgré d’immenses extensions territoriales à faible densité démographique.

Le rapport de 200 pages intitulé " L’état des villes en Amérique latine ", que vient de publier ONU Habitat (le programme des Nations unies pour les établissements humains), projette une lumière nouvelle sur les contrastes du sous-continent. Le texte considère " positif " le processus d’urbanisation, malgré son caractère " traumatique et parfois violent ", marqué par des dégradations de l’environnement. Lire la suite