Équipements publics : Nouveaux enjeux stratégiques

Retrouvez avec le lien ci-dessous un article paru dans le magazine Ingénierie Territorial de novembre 2018 (N°40)  rédigé par Vincent Morandeau et Caroline Morin

Equipements publics_ingeniereie_territoriale_nov2018

 

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L’atelier Urba-Site recrute un Architecte Urbaniste

OFFRE D’EMPLOI : Poste à pourvoir à partir du 1er janvier 2019

Architecte et Urbaniste (compétences en design urbain / programmation urbaine)(Sensibilité(e) aux enjeux de qualité paysagère et urbaine)

Présentation de l’Atelier urba-site http://www.urbasite.fr   Créé en 2007 par Loïc GARAIX, urbaniste, l’Atelier urba-site, situé à Saint-Etienne (42), capitalise plus de 300 missions dans les champs de la programmation urbaine, la composition urbaine et paysagère, les Approches Environnementales de l’Urbanisme (AEU)et l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) en urbanisme pré-opérationnel et opérationnel.Nos motivations dans l’exercice professionnel quotidien sont d’inventer à partir………..Read more :  cliquez sur le lien ci-dessous  pour découvrir la totalité du contenu de l’annonce :

Annonce recrutement architecte-urbaniste

Les gilets jaunes : reflet d’une société fracturée, désemparée et en pleine mutation

par Eric Raimondeau Urbaniste OPQU

Après une campagne active sur les réseaux sociaux, les « Gilets Jaunes» lors de leur manifestation du 17 novembre ont surpris par l’ampleur du nombre de participants.

Cette jacquerie digitale2.0 est l’aboutissement de près de 30 ans de mesures de toutes natures prises par des gouvernements toutes tendances confondues. Elles ont été prises sans anticipation de leur impact et sans vision à long terme dans de nombreux domaines notamment dans l’aménagement et l’organisation des territoires.

Ce mouvement des « Gilets Jaunes » révèle une crise profonde de notre société. IL exprime aussi une sorte de rupture et de désaccords profonds avec les décisions politiques prises pendant des décennies par nos classes dirigeantes.

Elles se sont cristallisées dans la population sous le prisme de la fiscalité en raison des nombreuses taxes qui ont été créés pendant ces trente dernières années. Elles ont abouti à un véritable sentiment de baisse de pouvoir d’achat qui devient de plus en plus insupportable pour une large frange de la population qui s’appauvrit même en ayant un travail.

Ce mouvement citoyen est toujours analysé sous l’angle de la fiscalité. Il est très peu évoqué sous l’angle de l’aménagement du territoire et des mobilités.

L’étalement urbain incite au tout  voiture :

Il fut un temps ou les habitants des villes et villages demeuraient de fait des micros quartier qui offraient de nombreux équipements de service et de commerces de proximité aux habitants d’un quartier.

Les gens se déplaçaient alors à pied ou en vélo pour faire leurs achats quotidiens. Cette mobilité de proximité et quotidienne favorisait aussi le lien social entre les gens

Le développement économique des trente glorieuses  et l’augmentation du niveau de vie des français fut aussi une période propice aux grands projets pour aménager la France.

C’est l’époque de la modernité avec l’essor de la voiture dans tous les ménages et l’accès à une mobilité qui Lire la suite

Notre Dame des Landes : un troisième piste ?

Après l’arrêt du projet d’aéroport à Notre Dame des Landes, l’aménagement du Grand Ouest pour l’avenir reste  à imaginer. Une hypothèse peut être envisagée pour aménager un nouvel aéroport plus proche de la région parisienne sans que cela n’obère la nécessaire mise en cohérences des différents modes de déplacements et de mobilité dans le grand ouest.

Retrouvez à ce propose l’article que j’ai co-écrit à ce sujet et qui a été publié dans la revue Ingénierie Territoriale N°37 de Juillet Aout 2018.

L’intervention le 17 janvier 2018 du premier ministre annonçant l’abandon du projet d’aéroport de Notre Dame des Landes (NDDL) était très attendue en conclusion de la démarche de médiation engagée en juillet 2017 par le nouveau gouvernement issu des élections présidentielle et législatives de mai 2017.

Le Premier Ministre a plutôt conduit habilement la démarche engagée. Elle lui a permis de mettre fin, et de trancher, sur un dossier vieux de près de 50 ans.

Au delà des arguments de toutes natures développés, par les anti-aéroport et les pro-aéroport, et au-delà des…...

pour en savoir plus : Cliquez sur le fichier PDF ci-dessous

TRIBUNE notredamedeslandes_ingenierieterritoriale_juillet2018

 

 

La crise des « gilets jaunes » révèle l’histoire d’une France qui disparait

Le frisson collectif que produit la représentation d’une France coupée en deux est paradoxalement rassurant : il subsiste un ordre territorial lisible dans un univers dont la compréhension nous échappe.

Source : La crise des « gilets jaunes » révèle l’histoire d’une France qui disparait

On peut se passer d’auto dans le rural, montrent l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche

Les manifestations des « gilets jaunes » révèlent la dépendance de nombreux Français à l’automobile. Pour l’auteur de cette tribune, des transports publics permettent de s’en passer, y compris dans les zones rurales. C’est ce que montrent les politiques de l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche. Jean Sivardière est vice-président de la Fnaut (Fédération nationale des associations d’usagers des transports). Les « gilets jaunes » dénoncent la hausse des taxes sur les carburants automobiles. Mais l’enjeu (…)

Source : On peut se passer d’auto dans le rural, montrent l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche

Redonner une place centrale à la marche pour mieux partager la ville

La multiplication des modes de déplacement amène à repenser l’espace public. Or favoriser une compatibilité entre les différentes composantes de cette multimodalité conduit les villes à envisager un ralentissement de la vitesse et à redonner toute leur place aux piétons.

Source : Redonner une place centrale à la marche pour mieux partager la ville

Le paradoxe San Francisco – La Vie des idées

San Francisco, cité de la contre-culture et des mouvements contestataires ? Ville créative des géants des hautes technologies ? Emblème de la gentrification et terrain de jeu des hyper-riches ? Avant-poste du progressisme politique ? Ou encore championne des inégalités sociales aux États-Unis ? Loin de proposer une réponse univoque, Sonia Lehman-Frisch prend le parti dans Sociologie de San…..Read more : À propos de : Sonia Lehman-Frisch, Sociologie de San Francisco, La Découverte.

Cliquez sur le lien : Source : Le paradoxe San Francisco – La Vie des idées

Des pistes pour sortir de la fronde contre la taxe carbone

À court terme, renforcer les mesures d’accompagnement destinées aux ménages les plus modestes, en transformant notamment le chèque énergie, apparaît comme la meilleure méthode.

Source : Des pistes pour sortir de la fronde contre la taxe carbone