Catégorie : Aménagement

Les écueils du Grand Paris Express – Métropolitiques

« Le meilleur transport est celui qu’on évite. » Plutôt que de rendre possibles des déplacements toujours plus lointains et pénibles, au prix d’une

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Sur l’île de Nantes, l’expérimentation urbaine peut-elle se pérenniser ?

Victime de son succès, l’île de Nantes interroge la pérennité des projets de rénovation urbaine qui prétendent renforcer la valeur d’un lieu tout en le rendant accessible au plus grand nombre.

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Une maison individuelle pour tous ? Comment l’urbanisme n’a pas réussi à dépasser le rêve pavillonnaire

Géopolitique de la France. De nombreux Français aspirent à posséder une maison individuelle. Mais ce rêve, très consommateur d’espace, constitue un défi pour l’aménagement du territoire.

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Eric Charmes : «Aller habiter un village à la campagne n’est pas nécessairement une marque de relégation sociale» – Libération

Si de nombreux Français renoncent à se loger dans les métropoles à cause des prix de l’immobilier, le choix de vivre dans les espaces périurbains n’est pas uniquement une contrainte, estime le géogr…

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Cœur de villes, expériences réussies

En France, l’urbanisme des villes moyennes a connu son heure de gloire de 1980 à 2000, avec deux volets emblématiques, habitat et espaces publics. La situation est très différente depuis les années 2000, avec un impact négatif dont témoigne notamment le programme national Action cœur de ville. De nombreuses villes moyennes s’étaient souciées de réhabiliter et de dynamiser leur cœur de ville avant son adoption. Exemples choisis dans le périmètre de Limoges Métropole.

Les métropoles ont connu un essor plus tardif et plus « à grosses mailles » que les villes moyennes, de 2000 à nos jours, avec l’impact de la trilogie des lois Voynet- chevènement – SRU, notamment. Aujourd’hui en France, l’aménagement……Pour en savoir Plus, cliquez sur le lien suivant : ARTICLE_coeur de villes_Ingénierie Territoriale fevrier 2019  

«La crise des Gilets jaunes possède une dimension territoriale à laquelle le gouvernement ne répond pas» – Politique | L’Opinion

La dénomination « villes moyennes » recouvre une multitude de situations très diverses, des communes enclavées aux pôles d’attractivité régionale, en passant par des agglomérations proches de grandes métropoles. On considère que les villes moyennes sont celles regroupant entre 20 000 et 100 000 habitants. Un quart des Français y vivent. Le mouvement des Gilets jaunes les a mis en lumière à la faveur de plusieurs semaines de manifestations, d’ampleur parfois inédites. Le journaliste Olivier Razemon rappelle les difficultés qu’elles rencontrent.

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La crise des « gilets jaunes » révèle l’histoire d’une France qui disparait

Le frisson collectif que produit la représentation d’une France coupée en deux est paradoxalement rassurant : il subsiste un ordre territorial lisible dans un univers dont la compréhension nous échappe.

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