Catégorie : Circulation Transports

Tableau du réseau routier français | Vie publique

87% des trajets s’effectuent sur les routes. Élément essentiel du maillage territorial, les infrastructures routières jouent un rôle primordial en matière de sécurité routière, mais subissent le coût croissant de leur entretien dans un contexte budgétaire contraint. |

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Loi du 24 décembre 2019 d’orientation des mobilités, LOM | Vie publique

Saisi d’un recours, le Conseil constitutionnel a, le 20 décembre 2019, jugé le projet de loi partiellement non conforme à la Constitution.Le texte définitif du projet de loi a été définitivement adopté par l’Assemblée nationale le 19 novembre 2019. Présenté au Conseil des ministres du 26 novembre 2018 par Élisabeth Borne, ministre des transports, le texte avait été adopté, en première lecture, avec modifications, respectivement par le Sénat le 2 avril 2019 et par l’Assemblée nationale le 18 juin 2019. Le 17 septembre 2019, il avait a été adopté en nouvelle lecture par l’Assemblée nationale, après échec de la commission administrative paritaire. Le 5 novembre 2019, le Sénat avait rejeté le texte en nouvelle lecture, après adoption en séance d’une motion tendant à opposer la question préalable.La procédure accélérée a été engagée par le gouvernement le 26 novembre 2018.

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Mobilité hydrogène : un nouvel appel à manifestation d’intérêt pour le ferroviaire

Le gouvernement a annoncé le 20 janvier le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt (AMI) qui s’adresse aux régions pour soutenir l’émergence de la mobilité hydrogène dans le secteur ferroviaire. Il a par ailleurs dévoilé les 10 lauréats de la seconde clôture de l’appel à projets « Ecosystèmes de mobilité hydrogène » lancé par l’Ademe. Une majorité des projets sélectionnés sont portés par des collectivités.

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Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration

Les rues privées sont certes minoritaires dans nos villes, mais elles questionnent d’autant plus le vivre-ensemble qu’elles représentent parfois une part importante de la voirie urbaine. Près d’un quart des voies (en particulier des impasses) couvrant les 24 communes de Nantes Métropoles ont ainsi un statut privé. Ces rues privées sont présentes partout, tout en étant très inégalement réparties d’une commune à l’autre et au sein même du territoire de ces communes. Que révèle leur géographie ? read more : Source : Les rues privées : entre banalisation géographique et poches de concentration

Sortir de la dépendance à la voiture dans le périurbain et le rural | Forum Vies Mobiles – Préparer la transition mobilitaire

Le partage des données est crucial pour la consolidation des méthodes et des connaissances scientifiques, en particulier à travers la discussion contradictoire. Mais pour les recherches qualitatives, cette pratique en est à ses balbutiements.Le projet mené par une équipe du laboratoire CITERES cherche à ouvrir la voie en réinvestissant 6 enquêtes menées dans les espaces périurbains et ruraux. Son objectif est triple : établir une méthodologie pour la mutualisation de données qualitatives, définir les conditions de leur diffusion, produire une analyse renouvelée. L’enjeu : mieux comprendre la mobilité dans les espaces peu denses et dégager des pistes pour sortir de la dépendance à la voiture.

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Petites lignes ferroviaires : un « plan d’action concerté » avec les régions conclu « avant le 15 février »

Le secrétaire d’État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a annoncé le 7 janvier au Sénat qu’un « plan d’action concerté » sur les petites lignes ferroviaires devrait être conclu avant la mi-février entre l’État, les régions volontaires et SNCF Réseau.

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Les pavillons en accusation, dans un documentaire sur France 5

Document vraiment intéressant qui donne un éclairage nouveau sur les conséquences sociologiques et humaines de l’étalement urbain.
Cet étalement urbain qui a généré des frustrations de la part de nombreux habitants perdus en rase campagne est une des nombreuses causes qui a causé de l’exaspération dans le mode de vies de notre société et exprimé par la mouvement des Gilets Jaunes.
A voir ou a revoir avec le lien suivant :
A voir ou à revoir avec le lien ci-dessous :

Rêve pavillonnaire Les dessous d’un modèle

Le réquisitoire mené contre cette forme d’habitat née dans les années 1960 mérite toutefois d’être nuancé. Pour en savoir plus cliquez sur le lien ci-dessous :

Source : Les pavillons en accusation, dans un documentaire sur France 5

Gare du Nord : deux rapports d’experts pointent de « graves insuffisances » dans le projet de rénovation

Deux études présentées lundi contestent point par point les hypothèses et les solutions retenues par la SNCF et Ceetrus, poussant la Mairie de Paris à émettre un avis défavorable.

Source : Gare du Nord : deux rapports d’experts pointent de « graves insuffisances » dans le projet de rénovation

Trains, métros, RER, vélos, scooters et voitures… les transports au bord de la saturation en Ile-de-France

Paris et sa banlieue forment une ville toujours plus grande qui rassemble un sixième de la population nationale, mais seulement 2 % de la superficie.

Source : Trains, métros, RER, vélos, scooters et voitures… les transports au bord de la saturation en Ile-de-France