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Nantes face aux enjeux de sa densification

La métropole invite ses habitants à donner leur avis sur ce qui mérite d’être préservé, amélioré. Ces recommandations alimenteront le prochain plan local d’urbanisme métropolitain.

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L’urbanisme entre communes et intercommunalités

La mise en œuvre d’une politique d’urbanisme sur un territoire intercommunal génère des tensions très fortes et des incompréhensions, souvent de fond, entre élus locaux et élus intercommunaux. Les élus communaux se sentent dépossédés d’une compétence qui leur est chère. Celle de l’aménagement de leur territoire. Ils la maîtrisaient depuis la mise en œuvre des lois de décentralisation de 1983.

Ils voient donc d’un mauvais œil  l’application sur leur territoire de prédilection d’orientations pas toujours négociées dans le sens qu’ils souhaiteraient. Parfois ces orientations leur sont même imposées.

Il y a donc de la part de certains Maires du ressentiment vis à vis de l’intercommunalité car c’est à eux que revient par la suite la gestion des impacts d’une urbanisation parfois intensive voulue par l’intercommunalité pour mettre en œuvre les orientations d’un Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI) ou celles d’un programme de l’habitat avec souvent des objectifs ambitieux.

Car c’est en effet à la commune que revient la charge pleine et entière de construire de nouvelles écoles ou de nouveaux équipements sportifs pour apporter les services auxquels aspirent la nouvelle population apportée par la construction de nouveaux logements.

En conclusion  sur les relations entre élus communaux et élus intercommunaux ou métropolitains  :

« Il n’est pas surprenant que l’on sente monter dans plus d’une commune, provenant souvent des milieux les plus éloignés de la vie publique un sentiment anti-métropolitain (ou intercommunal) qui ressemble au sentiment anti-européen. Et si la pertinence fonctionnelle ne coïncidait pas avec la pertinence démocratique? « 

Source : Histoire populaire de Nantes page 442  chez Pur Édition par Alain Croix, Thierry Guidet, Gwenaël Guillaume, Didier Guyvarc’h.

L’article ci-joint précise la pensée des auteurs sur cette problématique : Urbacommunes-interco2006-decembre2017-ing-terr

le 5 avril 2018

Nantes. La CCI défend le projet commercial square Fleuriot | Presse Océan

L’annonce par Nantes Métropole, par le biais de son vice président Alain Robert (PS), de la disparition du square Fleuriot (près des places Royale et Commerce) (nos éditions du

Source : Nantes. La CCI défend le projet commercial square Fleuriot | Presse Océan

Patrick Bouchain, architecte : construire la ville avec ses habitants

 

On lui doit entre autres le Lieu unique, à Nantes et le Théâtre Zingaro, à Aubervilliers. L’architecte Patrick Bouchain transforme des friches en lieux culturels et réinvente la ville avec ses habitants.

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Nantes. Le constructeur Hess choisi pour les futurs e-Busways de 24 m | Presse Océan

C’est officiel. C’est le constructeur Hess qui a été choisi pour la construction des futurs Busways électriques long de 24 m (contre 18 m aujourd’hui). Johanna Rolland, maire PS

Source : Nantes. Le constructeur Hess choisi pour les futurs e-Busways de 24 m | Presse Océan

Île de Nantes : 6000 logements dans un grand parc

Un nouveau quartier va pousser au sud-ouest de l’île de Nantes. D’ici 15 ans, 6000 logements seront construits au cœur d’un ensemble de parcs. Le 6 février, l’équipe de la paysagiste Jacqueline Osty, désormais aux commandes de l’Île de Nantes, a présenté les grandes lignes de ce projet.

Source : Île de Nantes : 6000 logements dans un grand parc

Ce qui va changer à l’ouest de l’île de Nantes

Après Alexandre Chemetoff (2000-2010) et Marcel Smets (2010-2016), c’est au tour de la paysagiste Jacqueline Osty et de l’urbaniste Claire Shorter d’être aux commandes du projet urbain Île de Nantes. Le duo, dont la mission principale sera d’aménager la partie sud-ouest de l’île et de faciliter l’installation du CHU (ouverture 2026), a présenté ce lundi après-midi ses premières orientations. Voici ce qu’il faut retenir…read more : Source : Ce qui va changer à l’ouest de l’île de Nantes

Les comblements de Nantes – Venise de l’Ouest

Excellent article paru dans Presse-Océan du 29 mars 2016 relatant l’histoire qui à partir de 1926 entraîna les comblements des bras de Loire et de l’Erdre qui irriguaient le centre ville de Nantes. Comblements qui, cumulés avec les dégâts occasionnés par les bombardements de 1943, ont complètement modifié le paysage urbain Nantais. Ces comblements étaient guidés par le souci de maintenir l’hygiène en centre ville et de contrer la baisse du niveau des eaux qui produisait le creusement de la Loire. Souci hygiéniste cumulés avec l’obligation de la loi Cornudet de 1919 qui imposait aux villes de plus de 10 000habitants de se doter d’un plan d’embellissement.

Des aménagements qui seraient sans doute pas possible aujourd’hui en application des contraintes législatives notamment la loi sur l’eau.

   PO 29MARS2016-3267 PO 29MARS2016-4269 PO 29MARS2016-2266 PO 29MARS2016-1265

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